Transporte

La cápsula supersónica para teletransportarnos (o casi)

La cápsula supersónica en la que podríamos (casi) teletransportarnos
Así es el QXT, el prototipo español para el vagón del transporte de alta velocidad Hyperloop. ©FUE
Por TLife.guruAutor

El conocido Elon Musk, fundador de empresas como Paypal, Tesla Motors o SpaceX, quiere hacer realidad cuanto antes su sueño de transporte de alta velocidad. Hablamos de Hyperloop: una especie de tren impulsado por aire comprimido que permitiría viajar desde Los Ángeles a San Francisco (o de Barcelona a Madrid) en menos de 30 minutos. No en vano, promete alcanzar velocidades de hasta 1.200 kilómetros por hora.

Musk planea probar este mismo verano el primer prototipo del Hyperloop, que puede tener origen español.

SpaceX ha promovido una competición mundial entre universidades -la Hyperloop Pod Competition para diseñar y construir la mejor propuesta para la cápsula cuya función es transportar a los viajeros, dentro de un tubo con efecto de vacío. Y resulta que entre los 318 participantes de 16 países hay un equipo español: 13 estudiantes del programa GAIA de la Fundación Universidad Empresa (FUE).

QXT, el vagón español para el Hyperloop

Bajo el slogan ‘You are the master of your destiny’ (tú eres dueño de tu propio destino), el equipo GAIA Hyperloop ha bautizado a su cápsula como QXT, en homenaje a Alonso Quijano: el nombre de Don Quijote de la Mancha.

Vagon

En esta cápsula diseñada por el GAIA Hyperloop Team subirían los pasajeros del Hyperloop. ©FUE

“QXT ha sido diseñada con materiales muy ligeros para que sea capaz de alcanzar altas velocidades, y está propulsada por un motor de inducción lineal“, asegura el equipo, que explica que el funcionamiento del Hyperloop se basa en un sistema de levitación magnética que permite que la vaina no tenga contacto con el tubo.

“Su estructura ha sido diseñada teniendo en cuenta coeficientes aerodinámicos, con el objetivo de que la resistencia al aire sea la mínima posible, y también que el poco aire que queda dentro del tubo ayude a refrigerar los sistemas del vagón”, detalla el GAIA Hyperloop Team.

El equipo se enfrenta este fin de semana a su primera prueba: un evento en la Universidad de Texas en el que los diseños de cada universidad participante en la Hyperloop Pod Competition serán evaluados, de cara a la prueba final. Todos ellos optan a los premios que el jurado otorgará a los mejores equipos, y a conseguir patrocinio para construir su prototipo.

Si los planes de Musk avanzan como prevé, la cápsula y la pista por la que circularán los vagones del Hyperloop terminarían de construirse en 2017. Y en 2018 el público podría estrenar este nuevo medio de transporte, tal vez a a bordo de un vagón QXT diseñado por los 13 jóvenes españoles del GAIA Hyperloop Team: Sergio Abarca, Mikel Aguayo, Brigida García, Miguel García, Raquel Gijón, César Hidalgo, Lola López, Marta Medina, Alejandro Ortega, Rafael Raya, Luis Baldomero, Jorge Trallero y Juan Vázquez.

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