Automoción

VÍDEO / El coche del futuro de BMW deja sin aliento

Por TLife.guruAutor

BMW ya es una firma centenaria. Celebra sus primeros 100 años creando automóviles, y piensa seguir otros 100 más. Eso si se lo permiten… Los coches autoconducidos amenazan su negocio, como lo están haciendo las flotas de coches eléctricos que empiezan a poblar las ciudades o plataformas y apps para compartir vehículo.

Aun así, las ventas de coches en España aumentan. En especial, los de lujo. Así que BMW no se achanta y ha dado a conocer unas pinceladas de su plan maestro para su nueva fase bicentenaria: NEXT 100. La estrategia incluye una actualización de su logotipo y de su sitio web, pero lo realmente llamativo es su mirada hacia el coche del futuro: el BMW VISION NEXT 100.

Cuatro tendencias

Imaginarnos cómo viviremos y conduciremos en el futuro, constituye todo un reto y es una tarea interesante.(…) ¿Qué perspectivas nos ofrecen nuevas tecnologías? ¿Qué significan la digitalización y la inclusión en redes, considerando las exigencias que planteamos frente a nuestros automóviles?

Son las preguntas planteadas por BMW al proyectarse hacia un futuro lejano para conceptualizar un vehículo futurista que se anticipe a las exigencias que se plantearán frente a la movilidad. La marca ha identificado cuatro tendencias:

  1. Conducción autónoma, con vehículos que define como “robots con ruedas“.”¿Qué sentido tendrán los automóviles de la marca BMW?”, se pregunta. Su respuesta: proporcionar un alto nivel de personalización que genere un nexo emocional entre el coche y su conductor.
  2. Funcionamiento intuitivo, valiéndose de la inteligencia artificial y la conectividad. “El auto del futuro estará incluido plenamente en la red. Será capaz de predecir muchos de nuestros deseos y podrá ejecutar en un segundo plano las tareas que le asignemos”, dice BMW, que afirma también que sistemas que permitan una comunicación e interacción más intuitiva sustituirán a las pantallas.
  3. Nuevos materiales, con la utilización de carbono como primer indicio, seguido de tecnologías como el prototipado y la fabricación rápida o la impresión 4D, no solamente utilizadas para fabricar componentes y piezas sino para obtener materiales que comparten redes.
  4. Emociones. “Un coche de la marca BMW nunca fue un producto fabricado con el único fin de cumplir un cometido práctico, es decir, superar distancias”. Por si no estaba claro, ya lo dice BMW, que asegura que eso no cambiará en los nuevos y futuros modelos. Estos seguirán colocando al conductor en el centro de la atención, “aunque de una manera hasta ahora desconocida”, afirma la compañía.

Tecnología en el BMW VISION NEXT 100

  • Aspecto. Un típico BMW cupé deportivo y berlina aerodinámico, con una longitud de 4,90 metros y una altura de 1,37 metros. Las ruedas tienen grandes dimensiones y están cubiertas por la carrocería.
  • Puesta en marcha: sus sensores inteligentes permiten que las puertas -en forma de alas- se abran automáticamente. Para entrar y salir del coche, el volante se retrae y queda a ras del tablero de instrumentos. Cuando el conductor se sienta y toca el logotipo de BMW, se activa el sistema. Las puertas se cierran y el volante se le acerca automáticamente.
  • Modos de conducción. Tiene dos diferentes: el Boost, en el que conduce el usuario, y Ease, en el que lo hace el vehículo.
  • Habitáculo. Su arquitectura es espaciosa en comparación con el tamaño del coche. Se adapta al modo de conducción para ofrecer más espacio en caso de seleccionarse el Ease (automático). La luz también cambia con este modo.
  • Personalización. El sistema Companion utiliza tecnologías digitales y sensores para adaptarse al usuario.
  • Geometría viva. Es lo que BMW llama Alive Geometry: una escultura tridimensional que se aprecia en el interior y en el exterior del automóvil. Consta de casi 800 triángulos móviles incluidos en el tablero de instrumentos y en parte de los guarnecidos laterales. Se comunican de manera directa con el conductor, efectuando movimientos en forma de gestos.
  • Pantalla virtual táctil. La Head-Up Display se comunica con los triángulos móviles, que van creando formas que las personas dentro del habitáculo pueden interpretar correctamente. A esto lo llaman “sistema de comunicación preconsciente“, que significa que recibimos una señal intuitiva justo antes de un suceso real.
  • Materiales. El interior se ha realizado con productos textiles y de materiales reciclables. Pretenden que todos los componentes visibles y ocultos de fibra de carbono provengan de restos de las líneas de producción normales de componentes de fibra de carbono. Los sistemas se ampliarán sobre la marcha con impresas en 4D y utilizarán LED orgánicos, deformables libremente.
1 COMENTARIO

  1. El futuro del mundo de la automoción pasa por vehículos en los que podamos viajar incluso mientras leemos una revista. De esta manera el coche se va a convertir muy pronto en un objeto similar a otros de carácter tecnológico que ya poseemos. Tendrán que diferenciarse de otros no solo por su diseño sino también por lo fácil que sea usarlos, frente a la competencia. En un mundo cada vez más dominado por la electrónica, hacer increíblemente sencillo el manejo a todos los públicos, será uno de los principales retos que afrontarán muy pronto los fabricantes de vehículos.




TRIVIA
  • 1¿Es verdad que ya hay vehículos que pueden circular legalmente sin conductor?