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Coches antichoque y antidesvío, lo nuevo de Ford

Los coches de Ford serán antichoque y antidesvío
La tecnología de asistencia de dirección evasiva ayuda evitar colisiones inminentes. ©Ford
Por TLife.guruAutor

Hace tan solo unas horas conocíamos lo nuevo de Ford, que no es un coche autónomo pero se le acerca. Sabe tomar el control del vehículo por sí mismo para evitar que te choques con algún objeto o que atropelles a alguien, o para controlar la dirección en caso de que te equivoques de sentido o tu coche se desvíe hacia el carril en dirección contraria. También incluye un sistema avanzado de asistencia de estacionamiento “libre de estrés”, que aparca solo.

Ford trabaja también en sistemas que ayuden a evitar colisiones a alta velocidad. Todas estas tecnologías han sido desarrolladas en el Centro de Investigación e Innovación de Ford en Aachen (Alemania), y se espera que estén disponibles en sus vehículos de aquí a dos años.

Así funcionan

La tecnología de asistencia de dirección evasiva (antichoque) ayuda a los conductores a evitar colisiones inminentes con otros automóviles estacionados o que circulan más despacio. Y también con otros objetos y con personas. Utiliza un radar y una cámara para detectarlos, y está diseñado para funcionar a velocidades de ciudad y de autopista.

El sistema se activa si no hay espacio suficiente para evitar una colisión por frenado y el conductor decide realizar una acción evasiva. Y se combina con una función de alerta de tráfico cruzado con frenado que utiliza sensores de radar para controlar el área detrás del vehículo. Si el conductor no reacciona a la advertencia, el sistema frenará automáticamente.

Por otra parte está el sistema de prevención de conducción incorrecta, que combina las funciones de dos dispositivos: una cámara montada en el parabrisas y la información del sistema de navegación del automóvil. En base a ello, envía advertencias visuales y auditivas al conductor si este comienza a conducir en dirección equivocada o contra el tráfico.

Por último, la asistencia activa avanzada para aparcar controla la dirección, la selección de marchas y el movimiento hacia adelante y hacia atrás para facilitar el estacionamiento, con solo presionar un botón. Puede permitir que un vehículo entre y salga automáticamente de un espacio de aparcamiento paralelo, y de forma invertida en un espacio perpendicular.

Además, la compañía está desarrollando otras tecnologías. Por ejemplo, sistemas iluminación para detectar peatones, ciclistas y animales, o para ampliar el haz de los faros en las intersecciones y rotondas, y tecnologías para ayudar al conductor a mantener el vehículo centrado en un carril.

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